Hội thảo quốc gia về công ước quốc tế -Vinashina | Cơ khí chính xác, Chế tạo, lắp ráp các sản phẩm cơ khí, thiết bị thủy lực, xi lanh thủy lực, kết cấu thép, hạt mài, mạ kẽm

Kinh doanh và cho thuê mặt bằng, kho, bến bãi, nhà xưởng, phương tiện, máy móc, dây truyền thiết bị công nghiệp

Chế tạo động cơ Diezel phục vụ nghành công nghiệp đóng tàu

Lắp đặt, sửa chữa, bảo hành và chế tạo các dây chuyền thiết bị công nghiệp

Sản xuất và cung cấp hạt bi thép tròn và đa cạnh phục vụ làm sạch bề mặt kim loại dùng trong công nghiệp đóng tàu và cơ khí chế tạo

Dịch vụ mạ kẽm các sản phẩm cơ khí phục vụ nghành công nghiệp tàu thủy và cơ khí chế tạo

Mua bán vật tư phụ tùng máy công nghiệp

Chế tạo cơ khí dùng cho công nghiệp và dân dụng

Sản xuất và kinh doanh sản phẩm kết cấu thép

Chế tạo, lắp ráp các sản phẩm cơ khí, thiết bị,phụ tùng phục vụ nghành công nghiệp đóng mới và sửa chữa tàu thủy,phương tiện nổi

Tin Vinashin

Video

0 5

Trang chủ - Tin tức - Sự kiện - Tin Vinashin

Hội thảo quốc gia về công ước quốc tế

( 17/06/2011) - Trong 2 ngày 18,19/4/2011 tại Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam đã phối hợp cùng với Cục hàng hải Việt Nam và Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) tổ chức Hội thảo Quốc gia về “Công ước quốc tế: Kiểm soát hệ thống chống hà độc hại cho tàu biển (công ước AFS)”.

Việt Nam gia nhập IMO ngày 28/5/1984, đến năm 2009 Việt Nam đã chính thức tham gia 15 Công ước và nghị định thư của IMO. Việt Nam cũng đã tham gia đầy đủ các hội nghị thường niên của Đại hội đồng IMO được tổ chức 2 năm/lần. Những đóng góp của Việt Nam trong các hoạt động của IMO đã được đánh giá cao. Bên cạnh đó Việt Nam cũng đã và đang phối hợp với các ủy ban của IMO trong việc đào tạo cán bộ cho ngành hàng hải, nhất là lĩnh vực pháp luật, an toàn, an ninh hàng hải cũng như bảo vệ môi trường biển.

IMO đã thông qua Công ước quốc tế về kiểm soát các hệ thống chống hà độc hại trên tàu biển (Antifouling System Convention - AFS). Công ước này chính thức có hiệu lực từ ngày 17-9-2008. Theo nội dung Công ước, các nước thành viên IMO phải cấm hoặc hạn chế việc dùng hệ thống chống hà có hại trên các tàu mang cờ cũng như các tàu không mang cờ quốc gia và tất cả những tàu vào cảng, cơ sở sửa chữa hoặc các cảng ngoài khơi của quốc gia. Tính đến nay, đã có 36 quốc gia thành viên IMO gia nhập và phê chuẩn công ước này.

Hội thảo này là cơ hội cho các đơn vị hàng hải, đóng tàu của Việt Nam tìm hiểu các công ước mới nhất của IMO. Từ đó nâng cao nhận thức, hành động của các đơn vị hàng hải, đóng tàu trong nước góp phần bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải và bảo vệ môi trường biển thông qua việc tăng cường hợp tác giữa các nước thành viên.

Gia nhập các công ước hàng hải quốc tế về môi trường, sẽ tạo ra hành lang pháp lý để ngành hàng hải Việt Nam phát triển mạnh mẽ hơn, bắt kịp với trình độ của các nước phát triển trong ngành, đồng thời góp phần xây dựng một hình ảnh Việt Nam tích cực hơn trong công cuộc bảo vệ môi trường biển./.

Xem thêm: Giới thiệu Vinashina, kết cấu thép hạng nặng, hạt mài thép, mạ kẽm nhúng nóng, kết cấu thép vỏ mỏng và lắp ráp, gia công cơ khí, thiết bị siêu trường, siêu trọng, xi lanh tàu thủy, xi lanh tàu thủy, hạt mài, hạt mài thép,

Số lượt xem: 499 Có 0 lời bình cho bài viết này

Gửi lời bình:

Họ tên:
Email:
Nội dung:

Hội thảo quốc gia về công ước quốc tế

Tin liên quan